中华人民共和国政府和俄罗斯联邦政府一九九七年至二０００年贸易协定

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山西省阳泉市人民政府办公厅


阳政办发〔2003〕68号

阳泉市人民政府办公厅

印发阳泉市畜牧业发展评比奖励办法的通知



各县（区）人民政府，市直各单位，省营以上企业：

《阳泉市畜牧业发展评比奖励办法》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。



二ＯＯ三年六月二十七日



阳泉市畜牧业发展评比奖励办法



按照市委、市政府《关于进一步推进农业结构战略性调整的意见》要求，为了建立健全畜牧业发展的激励机制，充分调动各方面积极性，进一步加快全市畜牧业的发展，特制定本办法。

一、评比奖励范围

1、三个农业县（区）所属乡（镇）、村；

2、我市范围内的规模养殖企业和养殖大户。指农民个人单独投资的奶牛、肉牛养殖企业和农民个人投资的股份制肉牛、奶牛养殖企业。

二、评比奖励对象

1、对发展畜牧业组织措施得力，培育养殖基地和养殖大户方面成绩突出的乡镇；

2、推广小额信用贷款、建立信用村镇工作成绩突出的乡镇；

3、奶牛和肉牛养殖专业村；

4、奶牛和肉牛养殖大户。

三、评比奖励条件

1、畜牧业发展先进乡镇

⑴畜牧业发展规划科学合理，措施切实可行，目标任务明确；

⑵畜禽疫病防治体系健全，具备一定设施，能满足本区域养殖业发展要求；

⑶基本形成发展畜牧业的主导产业；

⑷当年拿出乡镇财政收入的3%用于扶持畜牧业发展；

⑸当年本乡镇无畜禽疫病发生；

⑹当年畜牧业收入占本乡镇农业总收入45%以上，畜牧业为农民提供的人均纯收入高于全市上年平均水平。

2、推广小额信用贷款先进乡镇

⑴乡镇党委、政府重视推广小额信用贷款，建立信用村镇工作，有具体的目标任务和落实措施;

⑵本乡镇80%以上的村已开展信用户评选工作，信用户占本乡镇总户数的50%以上（占考核分60%）；

⑶贷款信用户占本乡镇信用总户数的40%以上（占考核分40%）。

3、养牛专业村

⑴户均养奶牛在1头以上或肉牛在2头以上；

⑵养牛收入占本村经济总收入40%以上，畜牧业为农民提供的人均收入占农民人均纯收入的一半以上；

⑶已成立服务养牛户的专业合作组织；

⑷村级组织领导得力，服务到位，有养牛发展规划；

⑸当年无大的疫病发生。

4、奶牛养殖大户

⑴奶牛存栏规模在50头以上；

⑵当年养牛收入在35万元以上；

⑶当年免疫次数在3次以上，免疫率100%；

⑷奶牛良种率在80%以上；

⑸合理使用各级扶持资金和银行贷款，能够按时归还银行贷款；

⑹不随意向外埠出售良种奶牛，能严格执行《阳泉市畜禽良种繁育基地建设管理办法》；

⑺模范遵守国家的有关法律、法规。

5、肉牛养殖大户

⑴当年存栏肉牛50头以上；

⑵肉牛良种率在80%以上；

⑶当年免疫次数在2次以上，免疫率100%；

⑷合理使用各级扶持资金和银行贷款，能够按时归还银行贷款；

⑸不随意向外埠出售母牛，能严格执行《阳泉市畜禽良种繁育基地建设管理办法》；

⑹模范遵守国家有关的法律、法规。

三、评比奖励办法

1、评比奖励的组织领导机构是市、县（区）加快畜牧业发展领导组办公室。

2、评比工作于每年12月下旬开始，以县区组织评比，并于下年1月25日前报市加快畜牧业发展领导组办公室。

3、参加畜牧业发展先进乡镇、推广小额信用贷款先进乡镇、养牛专业村、奶牛养殖大户、肉牛养殖大户称号的单位或个人，须经县区加快畜牧业发展领导组办公室组织考核，先进乡镇还须经县(区)政府认定。考核情况随同名单上报市加快畜牧业发展领导组办公室。

4、畜牧业发展先进乡镇、推广小额信用贷款先进乡镇、养牛专业村、奶牛养殖大户、肉牛养殖大户，每个县区最多可分别报3个名额，由市加快畜牧业发展领导组统一审定，不搞平衡。

5、各项荣誉称号的数量和奖励金额按市委、市政府阳发[2002]52号文件的有关规定执行。


交通部 国家计委


国内水路集装箱港口收费办法

第一条 中华人民共和国沿海和长江干线港口向进出港口的内贸集装箱（指国际标准集装箱）计收港口费用，按本办法办理。
其他内河港口可根据具体情况，参照本办法办理。
各港与香港、澳门之间的集装箱运输，除另有规定的外，比照《中华人民共和国交通部港口收费规则（外贸部分）》的规定办理。
第二条 集装箱以箱为计费单位。可折叠的标准空箱，4只及4只以下摞放在一起的，按1只相应标准重箱计算。
第三条 有港口工人进行全集装箱船开、关舱作业，不分开、关次数，按“内贸集装箱开关舱费、拆装箱包干费和工时费率表”（表1）的规定，分别以卸船计收开舱费一次，装船计收关舱费一次；只卸不装或只装不卸的船舶，分别计收开、关舱费各一次。
第四条 （一）经由港口吞吐的内贸集装箱，按“内贸集装箱货物港务费率表”（表2）的规定，以进口或出口分别征收一次货物港务费。
（二）经由港口吞吐的内贸集装箱，先由负责维护防波堤、进港航道、锚地等港口公共基础设施的港务管理部门（港务局）按表2的规定征收货物港务费，然后向码头所属单位（租用单位或使用单位）返回50％，用于码头及其前沿水域的维护。
（三）集装箱拼箱货物，按货物的实际计费吨分摊货物港务费。
（四）集装箱空箱（商品箱除外）免征货物港务费。
第五条 集装箱在港口的装卸作业，按“内贸集装箱装卸包干费率表”（表3）的规定，向作业委托方计收集装箱装卸包干费。
集装箱装卸包干作业包括：
（一）卸船重箱：将重箱的一般加固拆除，从船上卸到堆场，分类堆存，从堆场装上货方卡车或送往港方本码头（即本装卸公司的码头）集装箱货运站（仓库），然后将空箱从货方卡车卸到堆场或从港方本码头集装箱货运站（仓库）送回堆场；
（二）装船重箱：将堆场上空箱装上货方卡车或送往港方本码头集装箱货运站（仓库），将重箱从货方卡车卸到堆场或从港方本码头集装箱货运站（仓库）送回堆场，分类堆存，装船并进行一般加固；
（三）卸船空箱：将空箱的一般加固拆除，从船上卸到堆场，分类堆存；
（四）装船空箱：将堆场上空箱装到船上，并进行一般加固；
（五）箱体检验、重箱过磅及编制有关单证。
装卸包干费各港可在规定费率上下20％的幅度内自行确定。
第六条 装卸带有底盘车的集装箱，使用港方拖车进行“滚上滚下”方式作业的，按表3的规定计收装卸包干费；使用船方拖车进行“滚上滚下”方式作业的，按表3规定费率的50％计收装卸包干费。
第七条 集装箱装卸包干作业范围以外的装卸汽车、火车、驳船（包括一般拆、加固），按“汽车、火车、驳船的集装箱装卸费及集装箱搬移、翻装费率表”（表4）的规定计收装卸费。
第八条 集装箱在码头发生搬移，按表4的规定，以实际发生的搬移次数，向造成集装箱搬移的责任方或要求方计收搬移费。
搬移费适用下列情况：
（一）非港方责任，为翻装集装箱在船边与堆场之间进行的搬移；
（二）为检验、修理、清洗、熏蒸等进行的搬移；
（三）存放港口整箱提运的集装箱超过10天后，港方认为必要的搬移；
（四）因船方或货方责任造成的搬移；
（五）应船方或货方要求进行的搬移。
搬移集装箱需相应搬移其他集装箱时，其他集装箱不另收搬移费。
第九条 港方按船方或货方要求、或因船方或货方责任造成的集装箱在船上翻装或船舶与码头之间的集装箱翻装，按表4的规定，以实际发生的翻动次数，向造成集装箱翻装的责任方或要求方计收翻装费；集装箱需进堆场时，除收取翻装费外，另加收二次搬移费，但2天之内不另收堆存费。
港方责任造成的集装箱翻装，免收翻装费和堆存费。
第十条 应船方或货方的委托在港方集装箱货运站（仓库）进行拆、装箱作业，按表1的规定，向作业委托方计收拆、装箱包干费。
拆、装箱包干作业包括：
（一）拆箱：拆除箱内货物的一般加固，将货物从箱内取出归垛，然后送到货方汽车上（不包括汽车上的码货堆垛），编制单证及对空箱进行一般性清扫。
（二）装箱：将货物从货方汽车上（不包括汽车上的拆垛）卸到集装箱货运站（仓库）归垛，然后装箱并对箱内货物进行一般加固，编制单证及对空箱进行一般性清扫。
第十一条 空、重集装箱在港口进行水转水作业，由各港根据本港情况自订集装箱中转包干费，报交通部备案。
水转水中转包干范围：自集装箱从一程船开始卸船起，至装上二程船止。
第十二条 应船方或货方的委托港口对集装箱进行一般性清扫以外的清洗作业，按表1的规定，向作业委托方计收工时费，所需材料由委托方供给。
第十三条 通过港区铁路线的集装箱，按“集装箱铁路线使用费、货车取送费率表”（表5）的规定计收铁路线使用费。
第十四条 使用港方机车取送的集装箱，按表5的规定计收货车取送费。
第十五条 本办法未作规定的，按《中华人民共和国交通部港口收费规则（内贸部分）》和各省（自治区、直辖市）有关港口收费的规定办理。
第十六条 本办法由中华人民共和国交通部和国家计委负责解释。
第十七条 本办法自二○○○年四月二十日零时起实行，在此之前的有关规定与本办法相抵触的，以本办法的规定为准。